Отображение 424–432 из 705
-


317 050 ₽
Меркурий 20
Можем помочь с оформление на 10л.с.
Инжекторный, двадцати сильный лодочный мотор с уникальным румпельным управлением. Сверхсильный и легкий, с многочисленными настройками для комфорта водителя во время передвижения.
Румпель занимает центральное положение и легко настраивается под управление любой рукой. Регулировка румпеля:
Легко и просто выставляется по горизонтали в одно из семи положений, угол регулируется до 18 градусов в каждую из сторон. Быстрая смена направления газа, можно выставить по часовой стрелке, а можно и против часовой, кому как удобно. Вертикальный наклон выставляется при помощи упорного болта, диапазон 15 градусов, десять в плюс, пять в минус. Рычаг переключения трансмиссии вынесен на румпель. Легкий запуск, с которым вполне справится даже ребенок, усилие на ручке стартера минимально, благодаря системе впрыска и декомпрессии.
Работает тихо по сравнению с предыдущими моделями, особый подвес мотора практически сводит к нулю вибрацию на румпеле. Очень приемистый и эффективный, усилие поворота можно подстроить под себя специальным рычажком, развивает скорость до 55км/ч с одним человеком на борту.
Особенности мотора
Впрыск топлива EFI, без аккумулятора. Водоотделительный топливный фильтр. Информация по ТО под колпаком. Абсолютно новая конструкция. Широкие возможности регулировки румпеля. 14-контактный разъём двигателя для дистанционных моделей Замена моторного масла без подтёков (откинуть и повернуть мотор сливной пробки вниз) Дренажный шланг масляного фильтра Слив и заправка трансмиссионного масла при любом положении мотора Комплектация:
Мотор Топливный бак 12л Топливный шланг с грушей Набор инструментов (ЗИП) Масло в двигатель 1л Шнур экстренной остановки двигателя Инструкция на русском языке Технические характеристики:
Бренд Mercury
Производитель Mercury (QuickSilver)
Вращение винта Правое
Генератор, А 12
Диаметр / Ход поршня, мм 61 / 57
Длина вала S (381)
Запуск Ручной стартер
Максимальные обороты 5700 — 6200
Мощность 20
Охлаждение Проточной водой + термостат
Передаточное отношение 2,15 : 1
Передачи Передняя — нейтраль — задняя
Производитель Mercury
Рабочий объем, куб.см 333
Регулировка дифферента 6 & позиция для мелководья
Система выпуска Через ступицу винта
Система защиты двигателя Аварийная сигнализация
Система подачи топлива Распределенный многоточечный впрыск топлива EFI
Система смазки Мокрый картер
Система управления Румпель (дистанция — опция)
Сухой вес, кг 45
Тип ДВС четырехтактный
Топливный бак, л 12, внешний
Число цилиндров 2 в ряд
-
71 703 ₽
Характеристики
Технические характеристики:
Максимальная мощность
3,5 (2,6) л.с (кВт)
Максимальные обороты
5000-6000
Число цилиндров
1
Рабочий объём, куб.см
85 см3
Диаметр / Ход поршня, мм
55 x 36
Охлаждение
Вода + термостат
Зажигание
Разрядка конденсатора с электронным регулятором опережения зажиг
Запуск
Ручной
Генератор при электростартере, А/Вт
Нет
Передаточное отношение
2,15:1
Передачи
П.х.-Н
Система управления
Румпель
Регулировка дифферента
4 позиции
Сухой вес, кг
17
Система выхлопа
Через винт
Длина корпуса редуктора
Короткий 381 мм
-


109 275 ₽
Меркури 4 4-х тактный
Особенности:
Шестипозиционная регулировка мотора
Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.
На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи
В версии SailPower генератор включен в стандартную комплектацию.
Возможна также установка различных винтов заводского производства
Технические характеристики:
Максимальная мощность
4.0 л.с (3.0 кВт)
Максимальные обороты
4500-5500
Число цилиндров
1
Рабочий объём, куб.см
123
Диаметр / Ход поршня, мм
59 / 45
Система впуска
Два клапана с верхним распредвалом
Система выпуска
Через винт
Система смазки
Мокрый картер
Охлаждение
Проточной водой+термостат
Зажигание
Разрядка конденсатора
Запуск
Ручной
Передаточное отношение
2.15:1
Передачи
Передняя-нейтраль-задняя
Система управления
Румпель (360 град)
Регулировка дифферента
6 положений + позиция для мелководья
Длина приводного вала, мм
Короткий 381
Системы предупреждения
О низком давлении масла и перегреве двигателя
Топливный бак, л
1.1, встроенный
Сухой вес, кг
25
Стандартный винт
Алюминиевый, 3 лопасти 8.37х7 дюймов
Варианты моделей
F 4
-


119 040 ₽
Меркури 5 4-х тактник
Компактный и мощный представитель семейства Меркурий от японского производителя, обладает современным дизайном, тихий в рабочем режиме.
Обладает всеми преимуществами четырехтактного двигателя, вместо инжектора прямого впрыска оснащен карбюратором, система декомпрессии значительно облегчает пусковой момент.
Пользуется популярностью среди рыбаков, как экономичное средство передвижения по водной поверхности к месту рыбалки, среди любителей троллинга и ценителей загородного семейного отдыха на водоемах.
Обладает рядом неоспоримых достоинств:
встроенный топливный бак на 1,1 литра топлива, возможность подключения к выносному баку, выхлопные газы выводятся через гребной винт, генератор для подзарядки аккумуляторов, система предупреждения о перегреве двигателя и недостаточном давлении, система регулировки дифферента из шести основных позиций и дополнительная позиция для мелководья, гарантийные обязательства на срок 24 месяца. Кроме того, мотор оснащен оснащен индикатором давления масла и аварийной блокировкой, системой смазки двигателя «мокрый картер». Запуск двигателя осуществляется вручную, управление осуществляется румпелем.
Мотор не предназначен для длительной многочасовой работы в тяжелых условиях.
Стандартная комплектация шнур аварийной остановки двигателя канистра с маслом топливный шланг гребной винт 8 P запасная свеча зажигания инструкция по эксплуатации набор инструментов Внимание! Комплектация мотора может, меняться производителем
-


474 300 ₽
Mercury F60 ELPT BIGFOOT EFI — самый мощный из линейки моторов Меркури объемом 995 см3.
Эксклюзивные моторы Mercury BigFoot с приводным валом увеличенной длины отличаются увеличенным картером с несколько другими передаточными числами, что позволяет ставить на эти моторы винты большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы Mercury BigFoot идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок.
За счет этого Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot имеет большую тягу, соответственно более быстрые разгон и торможение судна. Более высокий картер двигателя Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot обеспечивает низкое расположение гребного винта, при этом антикавитационная плита отводит воздух от винта, что повышает эксплуатационные показатели мотора. Поэтому этот лодочный идеально подходит для понтонов, барж и большегрузных лодок.
Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI BigFoot оснащен топливным насосом с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM-555 воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу двигателя на малых оборотах. Плавность хода и оптимизация подачи топлива осуществляется с помощью датчика температуры окружающего воздуха.
-


445 842 ₽
Подвесной лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT SeaPro (Меркурий F60 ELPT EFI CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial — признанный лидер 2021 года в серии моторов Меркурий, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 508 мм (L=20′) и оборудованные постом управления.
Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, комплексный прибор с указанием оборотов и трима, внешний топливный бак 25 л с переходным шлангом, водоотделительный фильтр, электрогенератор 18А 226Вт. Предусмотрена защита двигателя Guardian. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11′-25′.
Лодочный мотор поставляется в комплекте с редуктором Command Thrust (CT)(BigFoot). Его увеличенная центральная часть и винт большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике.
Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) при установке умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F60ELPT EFI CT SeaPro обеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 4-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaPro, F60 ELPT EFI CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен, обладает тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного применения, повышенной коррозионной устойчивостью (анодированные дейдвуд и основание помпы), эксплуатируется в соленой воде, неприхотлив, удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании.
-
147 126 ₽
Меркури F9.9 MLH CT
Особенности:
Оборудованный грузовым редуктором
Шестипозиционная регулировка мотора
Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.
На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи
Возможна также установка различных винтов заводского производства.
4х лопастной винт.
Технические характеристики:
Максимальная мощность9,9/7,3 (л.с./кВт)
Максимальные обороты5000-6000
Рабочий объём, куб.см209 куб. см
Диаметр / Ход поршня, мм55 мм
Генератор при электростартере, А/Вт50/25 Вт (опция)
Передаточное отношение2,08:1
Топливный бак, л12 л. (внешний)
Сухой вес, кг44 кг
-


251 100 ₽
Меркури 9.9 4-х тактный
Mercury ME F9,9M — подвесной четырехтактный лодочный мотор адаптирован для работы в суровых климатических условиях. Это надежная разработка японских специалистов зарекомендовала себя на просторах российских водоемов.
Уникальная, запатентованная система от Mercury мульти румпеля с переключение передач на ручке управления. Двухцилиндровый мотор имеет мощность 9,9 лс, объем двигателя составляет 209 см3. Он пользуется популярностью среди владельцев надувных лодок и катамаранов ПВХ. Диаметр цилиндра составляет 55 мм, ход поршня – 44 мм. Двигатель рассчитан на максимальное количество оборотов в пределах 6000 об/мин. Установлена карбюраторная система питания. Смазка производится автоматически с помощью картера. Система зажигания CDI с электронным опережением. Мотор охлаждается заборной водой, система охлаждения оснащена термостатом и контролем давления. Есть регулятор 6 уровней наклона двигателя с откидыванием при наезде на препятствие. Поэтому его практически невозможно механически повредить. Низкий уровень шума – это еще одно свойство модели.
Для удобства управления установлен румпель с вмонтированной в него ручкой газа. Выхлопные газы уводятся под воду, что соответствует нормам экологического контроля. Общий вес мотора составляет 38 кг. Он приспособлен под стандартную высоту транца 381 мм. Из преимуществ стоит отметить:
система мультирумпель сигнализация при перегреве двигателя; встроенный топливный бак вместимостью 12 л; режим передвижения по мелководью; алюминиевый гребной винт. Производитель комплектует модель Mercury F 9.9 по следующим наименованиям:
мотор; трос аварийной остановки; топливный бак; топливный шланг; ЗИП; 1л масла в картер; инструкция.
-


136 431 ₽
Меркури 9.9 лайт
Модель бензинового лодочного мотора, значительно повышающая качественные и эксплуатационные характеристики двигателей предыдущего поколения, пользуется высоким спросом среди профессионалов и любителей. Технически ничем не отличается от Tohatsu 9.8, в общем то там же и производится.
Простота и надежность двухтактного двигателя с двумя цилиндрами отличается от аналогов других производителей следующими показателями:
улучшенная работа на низких оборотах двигателя,
значительно увеличенный моторесурс,
демократическая цена.
Идеальный вариант для двоих. Лёгкий вес в 26кг позволяет использовать его даже людям пожилого возраста кому противопоказан подъём тяжестей.
Модель оснащена модульной системой зажигания с высоким напряжением для быстрого запуска двигателя в любых погодных условиях и экономного расхода топлива всего 5л в час на максимальных оборотах. При таких условиях топливного бака на 12л хватит на 2,5 часа
Простота в обслуживании, высокая практичность и надежность в эксплуатации являются несомненными достоинствами лодочного мотора от японского производителя с американской лицензией.
Оптимальное положение мотора в зависимости от условий эксплуатации и загрузки лодки обеспечивают шестипозиционная регулировка наклона и в дополнение к нему – режим мелководного привода.
Производитель позаботился о коррозионной стойкости и бесшумности работы двигателя, долговечности и ремонтопригодности, малом весе и неприхотливости к топливу, создавая эту уникальную модель, популярную среди любителей и профессионалов в своем сегменте рынка.
Комплектация мотора:
Мотор
Топливный бак 12л
Топливный шланг с грушей
ЗиП (запасные инструменты и принадлежности)
Шнур экстренной остановки
Паспорт изделия