Лодочные моторы

Отображение 19–27 из 705

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M40FES-T

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M40FES-T

    392 367 

    Подвесной лодочный 2-х тактный мотор Mikatsu (Микатсу) M40FES-T является полноценным аналогом японского мотора Yamaha (Ямаха). Под капотом двухцилиндрового двигателя, объемом 703 см3 находятся 40 лошадиных сил, при том, что вес его, в отличии от своих 4-х тактных собратьев, составляет существенно меньше – всего 74 кг. Для комфортного использования в комплект поставки входят: внешний топливный бак, комплект оборудования для дистанционного управления, мануал на русском языке и сервисная книжка с гарантией на 10 лет.

    Гидроподъемник, которым оборудован данный ПЛМ, позволит получать удовольствие от его использования без лишнего напряжения. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.

    Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива.

    Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество.

    Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.

    Мотор Mikatsu (Микатсу) M40FES-T мощный и экономичный, благодаря использованию современных технологий будет долгие годы радовать вас и вашу семью.

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M40FHL

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M40FHL

    259 470 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M40FHL – полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    ПЛМ Mikatsu поступают в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава. Двухтактные ПЛМ данной серии – легендарные рабочие лошадки, изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации, с солидным запасом прочности и надёжности, заложенными уже в самой конструкции. Они оснащены небывало долговечными коленчатым валом, поршнями и поршневыми кольцами, надёжными карбюраторами.

    Мотор Микатсу сконструирован от пятки до головы таким образом, чтобы выдерживать непрерывную, длительную и напряжённую эксплуатацию, будь то коммерческое, промысловое использование или использование в спортивных соревнованиях, в которых нужна экстремальная надёжность и «неубиваемость». Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации. Поверхность защищена 5-слойным покрытием. Основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M40JHS

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M40JHS

    402 504 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M40FHS – полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    ПЛМ Mikatsu поступают в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава. Двухтактные ПЛМ данной серии – легендарные рабочие лошадки, изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации, с солидным запасом прочности и надёжности, заложенными уже в самой конструкции. Они оснащены небывало долговечными коленчатым валом, поршнями и поршневыми кольцами, надёжными карбюраторами.

    Мотор Микатсу сконструирован от пятки до головы таким образом, чтобы выдерживать непрерывную, длительную и напряжённую эксплуатацию, будь то коммерческое, промысловое использование или использование в спортивных соревнованиях, в которых нужна экстремальная надёжность и «неубиваемость». Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации. Поверхность защищена 5-слойным покрытием. Основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FEL

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FEL

    386 787 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M50FEL – полный аналог японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Лодочные моторы Mikatsu поступают в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава. Поверхность защищена 5-слойным покрытием. Основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь.

    С надежным электростартером и генератором этих моторов Вы можете быть уверены в том, что электроэнергии хватит для быстрого старта.

    Подвесной мотор Микатсу с лёгкостью переносит как длительные поездки на тяжёлых лодках, так и спурты, когда появляется необходимость резко ускориться.

    ПЛМ данной серии могут быть использованы для самых разных утилитарных целей, таких как все виды рыбалки, охота, транспортировка людей и груза. Также мотор Mikatsu прекрасно подойдёт для любителей водно-моторного спорта и неспешных семейных прогулок. Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации. Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые становятся эксплуатационными аутсайдерами. Будьте уверены, что Ваш мотор не сойдёт с дистанции!

    Лодочные моторы данной серии удобны в транспортировке, экономичны в расходе топлива и ультра-экологичны, демонстрируя при этом высочайшие мощностные показатели!

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи (опционально)
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FEL-T

    Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FEL-T

    442 587 

    Характеристики
    Технические характеристики:
    Вес: 80.6 кг
    Винт: 8″ — 17″
    Вращение винта: Правое
    Генератор: 6A/80Вт
    Дейдвуд: 508(L) мм
    Диаметр цилиндра * ход поршня (мм): 80×70 мм
    Зажигание: CDI
    Запуск: Ручной/Электростартер
    Количество тактов: 2
    Количество цилиндров: 2
    Максимальные обороты: 4500-5500
    Модификация под транец 508 (L): Есть
    Мощность (кВт): 36,8 кВт
    Мощность (л.с.): 50 л.с.
    Объём бака: 24 (внешний) л
    Объём двигателя: 703 куб. см
    Объем трансмиссионного масла: 430 мл
    Охлаждение: Водяное
    Передаточное отношение: 2,0:1 (26/13)
    Передачи: F-N-R
    Расход топлива: от 14 л/час
    Рекомендуемая свеча зажигания: NGK B7HS-10 или BR7HS-10
    Рекомендуемый тип масла: TCW-3
    Система подъёма: Гидроподъемник
    Система смазки: Pre-Mixing
    Тип двигателя: Карбюратор
    Тип топлива: АИ92
    Топливная смесь: 50/1
    Управление: Дистанционное
    Гарантия: 5 лет
     Комплектация мотора:
    эл.подъём (трим)
    тех.паспорт
    ремкомплект
    внешний топливный бак
    машинка газ-реверс
    шланг
    рулевое колесо
    рулевой редуктор
    троса газ/реверс
    электростартер
    инструкция на русском
    сервисная книжка
    инструкцию

  • Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FES

    Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FES

    306 807 

    Микатсу 50  2-х тактный
    2х-тактный Mikatsu M50FES – лодочный мотор от известного южнокорейского производителя. Он является лицензионным аналогом от бренда Yamaha. Мощный двигатель заинтересует любителей дальних переходов. Он идеально адаптирован к условиям сурового климата. Мощность позволяет перевозить на лодке грузы.
    Двухцилиндровый подвесной мотор мощностью 50 лс имеет рабочий объем 820 см3. Диаметр цилиндров – 82 мм, ход поршня 72 мм. Максимальное количество оборотов находится в диапазоне 4500-5500 об/мин.
    Установлена карбюраторная топливная система. Бензин и масло предварительно смешиваются вручную в соотношении 50/1. Автоматическая система зажигания CDI заведет двигатель в любую погоду. Система охлаждения – водяная. Удаление выхлопных газов производится через гребной винт в воду.
    С помощью консоли управление производится дистанционно. Для запуска используется электростартер. Установлена трансмиссия с тремя передачами. Лодка может двигаться вперед, назад или находиться в нейтральном положении. Трос аварийной остановки используется при форс-мажорных обстоятельствах.
    Мотор Mikatsu M50FES устанавливается при стандартной высоте транца от 40 до 44см высотой Общий вес составляет 80 кг.
    Из особенностей отмечаются:
    наличие режима передвижения по мелководью; электронное зажигание CDI; наличие выносного топливного бака вместимостью 24 л; 5-ти слойное покрытие поверхности. В базовую комплектацию входят:
    мотор; машинка газ-реверс; комплект подключения дистанционного управления; алюминиевый гребной винт; выносной топливный бак; ЗИП набор; Инструкция, сервисная книжка Характеристики:
    Мощность, л. с.        50
    Мощность, кВт         34,4
    Управление             Дистанционное
    Вес мотора, кг         89,2
    Запуск                    Ручной/Электростартер
    Максимальные обороты 4500-5500
    Объём двигателя, куб. см 910
    Количество тактов     2
    Количество цилиндров 2
    Зажигание              CDI
    Охлаждение           Водяное
    Передачи               F-N-R
    Объём бака, л        24
    Диам. поршня, мм 80×70
    Передаточное отношение 2,00:1 (26/13)
    Топливная смесь    50/1
    Винт                      8″ – 17″
    Тип двигателя        Карбюратор
    Система подъёма    Ручная
    Тип топлива           АИ92
    Генератор             6A/80Вт
    Вращение винта    Правое
    Высота транца, мм 381 (S)
    Объем трансмиссионного масла, мл 430
    Рекомендуемая свеча зажигания B7HS10 или BR7HS10
    Система смазки Картер
    Рекомендуемый тип масла TCW-3
     
    Инструкция паспорт к лодочному мотору

  • Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FES-T

    Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FES-T

    412 165 

    Характеристики
    Технические характеристики:
    Мощность: 36,8кВт
    Мощность: 50л.с.
    Запуск: Ручной/Электростартер
    Количество тактов: 2
    Количество цилиндров: 2
    Генератор: 6A/80Вт
    Диам, поршня: 80×70мм
    Зажигание: CDI
    Вес: 74кг
    Винт: 8″ — 17″
    Вращение винта: Правое
    Высота транца: 381(S)мм
    Максимальные обороты: 4800-5000
    Модификация под транец 508 (L): Есть (M50FEL-T)
    Объём бака: 24 (внешний)л
    Объём двигателя: 703куб. см
    Объем трансмиссионного масла: 430мл
    Охлаждение: Водяное
    Передаточное отношение: 2,0:1 (26/13)
    Передачи: F-N-R
    Расход топлива: от 14л/час
    Рекомендуемая свеча зажигания: NGK B7HS-10 или BR7HS-10
    Рекомендуемый тип масла: TCW-3
    Система подъёма: Гидроподъемник
    Система смазки: Pre-Mixing
    Тип двигателя: Карбюратор
    Тип топлива: АИ92
    Топливная смесь: 50/1
    Управление: Дистанционное
    Гарантия: 5 лет
    Комплектация мотора:
    эл.подъём (трим)
    тех.паспорт
    ремкомплект
    внешний топливный бак
    машинка газ-реверс
    шланг
    рулевое колесо
    рулевой редуктор
    троса газ/реверс
    электростартер
    инструкция на русском
    сервисная книжка
    инструкцию

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHL

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHL

    324 477 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M50FHL – полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Данные двухтактные лодочные моторы успешно эксплуатируются по всему миру как любителями отдыха на воде, так и людьми, профессиональная деятельность которых связана с различными водоёмами от небольших озёр до океанов.

    Подвесной мотор Микатсу поступает в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава, наружные поверхности защищены 5-слойным покрытием, основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь. Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHS

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHS

    259 470 

    Данные двухтактные лодочные моторы успешно эксплуатируются по всему миру как любителями отдыха на воде, так и людьми, профессиональная деятельность которых связана с различными водоёмами от небольших озёр до океанов.

    Подвесной мотор Микатсу поступает в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава, наружные поверхности защищены 5-слойным покрытием, основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь. Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива