Отображение 1–9 из 92

  • Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL

    Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL

    833 187 

    После недавнего запуска своего нового флагманского подвесного мотора, DF 350 A, Suzuki представила новый мотор на выставке Boat Show в городе Генуя.

    Представляем новый, легкий в своем классе DF 100 BTL в белом цвете.

    Suzuki известна тем, что выпускает легкие и компактные четырехтактные подвесные моторы, и новый DF 100 BTL не исключение. Suzuki сосредоточилась на важном среднеценовом сегменте и успешно создала самый легкий 100-сильный подвесной мотор, на сегодняшний день.

    При весе всего 157 кг, новый DF 100 BTL на 25 кг легче существующего DF 100 A и на 6 кг легче, чем ближайшая модель конкурента,
    что делает его идеальным подвесным мотором для широкого диапазона лодок.

    При создании нового мотора DF 100 BTL Suzuki взяла за основу проверенную конструкцию и дизайн, используя тот же двигатель мощностью 1502 куб. см, что и модели DF 70 A / 80 A / 90 A. Тем не менее, это добавило еще большую ценность для этой новой модели, повысив рейтинг ECM, а также добавив фильтр для обнаружения воды. Топливный фильтр для обнаружения воды предназначен для защиты двигателя, предупреждая водителя, когда в нем присутствует вода.

    Эта новая модель будет доступна в черном цвете (Pearl Nebular Black) с большой серебряной 3D «S» эмблемой, чтобы подчеркнуть более премиальный вид мотора.

    Существующий DF 100 A по-прежнему будет доступен для покупки вместе с новым DF 100 BTL, так что у клиентов будет выбор, какая из моделей лучше всего соответствует их требованиям.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Инструкция по эксплуатации,
    • инструменты,
    • винт,
    • крепежные болты,
    • топливный шланг с грушей,
    • муфта уплотнительная,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • рулевая тяга,
    • дистанционное управление.
  • Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL

    Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTL

    833 187 

    После недавнего запуска своего нового флагманского подвесного мотора, DF 350 A, Suzuki представила новый мотор на выставке Boat Show в городе Генуя.

    Представляем новый, легкий в своем классе DF 100 BTL.

    Suzuki известна тем, что выпускает легкие и компактные четырехтактные подвесные моторы, и новый DF 100 BTL не исключение. Suzuki сосредоточилась на важном среднеценовом сегменте и успешно создала самый легкий 100-сильный подвесной мотор, на сегодняшний день.

    При весе всего 157 кг, новый DF 100 BTL на 25 кг легче существующего DF 100 A и на 6 кг легче, чем ближайшая модель конкурента,
    что делает его идеальным подвесным мотором для широкого диапазона лодок.

    При создании нового мотора DF 100 BTL Suzuki взяла за основу проверенную конструкцию и дизайн, используя тот же двигатель мощностью 1502 куб. см, что и модели DF 70 A / 80 A / 90 A. Тем не менее, это добавило еще большую ценность для этой новой модели, повысив рейтинг ECM, а также добавив фильтр для обнаружения воды. Топливный фильтр для обнаружения воды предназначен для защиты двигателя, предупреждая водителя, когда в нем присутствует вода.

    Эта новая модель будет доступна в черном цвете (Pearl Nebular Black) с большой серебряной 3D «S» эмблемой, чтобы подчеркнуть более премиальный вид мотора.

    Существующий DF 100 A по-прежнему будет доступен для покупки вместе с новым DF 100 BTL, так что у клиентов будет выбор, какая из моделей лучше всего соответствует их требованиям.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Инструкция по эксплуатации,
    • инструменты,
    • винт,
    • крепежные болты,
    • топливный шланг с грушей,
    • муфта уплотнительная,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • рулевая тяга,
    • дистанционное управление.
  • Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTX

    Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTX

    1 190 000 

    После недавнего запуска своего нового флагманского подвесного мотора, DF 350 A, Suzuki представила новый мотор на выставке Boat Show в городе Генуя.

    Представляем новый, легкий в своем классе DF 100 BTX.

    Suzuki известна тем, что выпускает легкие и компактные четырехтактные подвесные моторы, и новый DF 100 BTX не исключение. Suzuki сосредоточилась на важном среднеценовом сегменте и успешно создала самый легкий 100-сильный подвесной мотор, на сегодняшний день.

    При весе всего 157 кг, новый DF 100 BTX на 25 кг легче существующего DF 100 A и на 6 кг легче, чем ближайшая модель конкурента,
    что делает его идеальным подвесным мотором для широкого диапазона лодок.

    При создании нового мотора DF 100 BTX Suzuki взяла за основу проверенную конструкцию и дизайн, используя тот же двигатель мощностью 1502 куб. см, что и модели DF 70 A / 80 A / 90 A. Тем не менее, это добавило еще большую ценность для этой новой модели, повысив рейтинг ECM, а также добавив фильтр для обнаружения воды. Топливный фильтр для обнаружения воды предназначен для защиты двигателя, предупреждая водителя, когда в нем присутствует вода.

    Эта новая модель будет доступна в черном цвете (Pearl Nebular Black) с большой серебряной 3D «S» эмблемой, чтобы подчеркнуть более премиальный вид мотора.

    Существующий DF 100 A по-прежнему будет доступен для покупки вместе с новым DF 100 BTX, так что у клиентов будет выбор, какая из моделей лучше всего соответствует их требованиям.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Инструкция по эксплуатации, инструменты,
    • винт,
    • крепежные болты,
    • топливный шланг с грушей,
    • муфта уплотнительная,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • рулевая тяга,
    • дистанционное управление.
  • Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTX белый

    Лодочный мотор Suzuki DF 100 BTX белый

    1 122 510 

    После недавнего запуска своего нового флагманского подвесного мотора, DF 350 A, Suzuki представила новый мотор на выставке Boat Show в городе Генуя.

    Представляем новый, легкий в своем классе DF 100 BTX.

    Suzuki известна тем, что выпускает легкие и компактные четырехтактные подвесные моторы, и новый DF 100 BTX не исключение. Suzuki сосредоточилась на важном среднеценовом сегменте и успешно создала самый легкий 100-сильный подвесной мотор, на сегодняшний день.

    При весе всего 157 кг, новый DF 100 BTX на 25 кг легче существующего DF 100 A и на 6 кг легче, чем ближайшая модель конкурента,
    что делает его идеальным подвесным мотором для широкого диапазона лодок.

    При создании нового мотора DF 100 BTX Suzuki взяла за основу проверенную конструкцию и дизайн, используя тот же двигатель мощностью 1502 куб. см, что и модели DF 70 A / 80 A / 90 A. Тем не менее, это добавило еще большую ценность для этой новой модели, повысив рейтинг ECM, а также добавив фильтр для обнаружения воды. Топливный фильтр для обнаружения воды предназначен для защиты двигателя, предупреждая водителя, когда в нем присутствует вода.

    Эта новая модель будет доступна в черном цвете (Pearl Nebular Black) с большой серебряной 3D «S» эмблемой, чтобы подчеркнуть более премиальный вид мотора.

    Существующий DF 100 A по-прежнему будет доступен для покупки вместе с новым DF 100 BTX, так что у клиентов будет выбор, какая из моделей лучше всего соответствует их требованиям.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Инструкция по эксплуатации, инструменты,
    • винт,
    • крепежные болты,
    • топливный шланг с грушей,
    • муфта уплотнительная,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • рулевая тяга,
    • дистанционное управление.
  • Лодочный мотор Suzuki DF 100 CTL

    Лодочный мотор Suzuki DF 100 CTL

    1 255 500 

    21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.

    Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой «А» давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.

    Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.

    В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:

    1. Спортивный дизайн

    2. Простота обслуживания

    3. Долговечность

    4. Высокая производительность

    Основные изменения:

    • Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;

    • Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;

    • Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;

    • Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.

    Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;

    • Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;

    • Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;

    • Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.

    • Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора

    Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра

    • Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Инструкция по эксплуатации,
    • дистанционное управление с кабелем 6.5 м,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • гребной винт,
    • инструменты,
    • крепежные болты,
    • топливная груша,
    • чека аварийной остановки двигателя,
    • переходники тросов д/у,
    • муфта уплотнительная,
    • рулевая тяга.
  • Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTGL

    Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTGL

    1 014 258 

    Новые лодочные моторы DF115BG и DF140BG первыми в своем классе демонстрируют максимум преимуществ электронного управления.

    Внедрив хорошо себя зарекомендовавшую технологию электронного управления в 4-тактные моторы 115 и 140 лошадиных сил, корпорация Сузуки предоставила широкому кругу производителей лодок и катеров возможность просто выбрать оборудование, а также ряд преимуществ:

    • Плавное переключение передач

    • Чувствительность к открытию дроссельной заслонки

    • Улучшенные рабочие характеристики

    • Высокая топливная экономичность

    Надёжность и точность технологии электронного управления доказаны годами использования на моторах Сузуки от 150 до 350 лошадиных сил.

    Итоги модернизации моторов DF115BG / DF140BG

    1) Увеличенная степень сжатия 10.6:1. Позволяет мотору объёмом 2 литра достигнуть максимальной скорости и ускорения за счет увеличения тепловой эффективности. По сравнению с существующими моделями Сузуки DF115 / DF140А эффективность сжигания топлива на новых моторах выше.

    2) Топливная эффективность выше на 5-7%. Тестовые испытания показали, что на средних и высоких скоростях топливная эффективность моторов DF115BG и DF140BG выше на 5-7%.

    3) Наличие генератора 40А. Он обеспечивает повышенную мощность и обеспечивает заряд аккумулятора на низких оборотах. Идеальный вариант для современных энергоемких рыбацких лодок, которые проводят много времени на воде в режиме троллинга.

    4) Новая система воздухозабора. Под модернизированным капотом мотора находится новая система воздухозабора с улучшенным отделением воды и глушителем шума. Резонаторная система поглощает шум двигателя и позволяет насладиться работой мотора на любых оборотах.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Крепежные болты.
    • Гайки с шайбами для болтов.
    • Руководство пользователя — 1 шт.
    • Винт гребной — 1 шт.
    • Прибор SMFG.

    Комплект дистанционного управления и кабель подключения приобретается отдельно!

  • Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTGX

    Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTGX

    1 046 157 

    Новые лодочные моторы DF115BG и DF140BG первыми в своем классе демонстрируют максимум преимуществ электронного управления.

    Внедрив хорошо себя зарекомендовавшую технологию электронного управления в 4-тактные моторы 115 и 140 лошадиных сил, корпорация Сузуки предоставила широкому кругу производителей лодок и катеров возможность просто выбрать оборудование, а также ряд преимуществ:

    • Плавное переключение передач

    • Чувствительность к открытию дроссельной заслонки

    • Улучшенные рабочие характеристики

    • Высокая топливная экономичность

    Надёжность и точность технологии электронного управления доказаны годами использования на моторах Сузуки от 150 до 350 лошадиных сил.

    Итоги модернизации моторов DF115BG / DF140BG

    1) Увеличенная степень сжатия 10.6:1. Позволяет мотору объёмом 2 литра достигнуть максимальной скорости и ускорения за счет увеличения тепловой эффективности. По сравнению с существующими моделями Сузуки DF115 / DF140А эффективность сжигания топлива на новых моторах выше.

    2) Топливная эффективность выше на 5-7%. Тестовые испытания показали, что на средних и высоких скоростях топливная эффективность моторов DF115BG и DF140BG выше на 5-7%.

    3) Наличие генератора 40А. Он обеспечивает повышенную мощность и обеспечивает заряд аккумулятора на низких оборотах. Идеальный вариант для современных энергоемких рыбацких лодок, которые проводят много времени на воде в режиме троллинга.

    4) Новая система воздухозабора. Под модернизированным капотом мотора находится новая система воздухозабора с улучшенным отделением воды и глушителем шума. Резонаторная система поглощает шум двигателя и позволяет насладиться работой мотора на любых оборотах.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • Крепежные болты.
    • Гайки с шайбами для болтов.
    • Руководство пользователя — 1 шт.
    • Винт гребной — 1 шт.
    • Прибор SMFG.

    Комплект дистанционного управления и кабель подключения приобретается отдельно!

  • Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTL

    Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTL

    1 083 543 

    21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.

    Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой «А» давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.

    Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.

    В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:

    1. Спортивный дизайн

    2. Простота обслуживания

    3. Долговечность

    4. Высокая производительность

    Основные изменения:

    • Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;

    • Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;

    • Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;

    • Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.

    Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;

    • Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;

    • Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;

    • Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.

    • Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора

    Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра

    • Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • инструкция по эксплуатации,
    • дистанционное управление с кабелем 6.5 м,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • винт,
    • инструменты,
    • крепежные болты,
    • топливная груша,
    • чека аварийной остановки двигателя,
    • переходники тросов д/у,
    • муфта уплотнительная,
    • рулевая тяга.
  • Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTL белый

    Лодочный мотор Suzuki DF 115 BTL белый

    1 197 840 

    21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.

    Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой «А» давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.

    Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.

    В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:

    1. Спортивный дизайн

    2. Простота обслуживания

    3. Долговечность

    4. Высокая производительность

    Основные изменения:

    • Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;

    • Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;

    • Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;

    • Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель.

    Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;

    • Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;

    • Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;

    • Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.

    • Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора

    Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра

    • Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА

    • инструкция по эксплуатации,
    • дистанционное управление с кабелем 6.5 м,
    • тахометр,
    • трим-указатель,
    • винт,
    • инструменты,
    • крепежные болты,
    • топливная груша,
    • чека аварийной остановки двигателя,
    • переходники тросов д/у,
    • муфта уплотнительная,
    • рулевая тяга.