Mikatsu

Главная страница » Mikatsu » Страница 3

Отображение 19–27 из 84

  • Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FES-T

    Лодочный мотор 2х-тактный Mikatsu M50FES-T

    412 165 

    Характеристики
    Технические характеристики:
    Мощность: 36,8кВт
    Мощность: 50л.с.
    Запуск: Ручной/Электростартер
    Количество тактов: 2
    Количество цилиндров: 2
    Генератор: 6A/80Вт
    Диам, поршня: 80×70мм
    Зажигание: CDI
    Вес: 74кг
    Винт: 8″ — 17″
    Вращение винта: Правое
    Высота транца: 381(S)мм
    Максимальные обороты: 4800-5000
    Модификация под транец 508 (L): Есть (M50FEL-T)
    Объём бака: 24 (внешний)л
    Объём двигателя: 703куб. см
    Объем трансмиссионного масла: 430мл
    Охлаждение: Водяное
    Передаточное отношение: 2,0:1 (26/13)
    Передачи: F-N-R
    Расход топлива: от 14л/час
    Рекомендуемая свеча зажигания: NGK B7HS-10 или BR7HS-10
    Рекомендуемый тип масла: TCW-3
    Система подъёма: Гидроподъемник
    Система смазки: Pre-Mixing
    Тип двигателя: Карбюратор
    Тип топлива: АИ92
    Топливная смесь: 50/1
    Управление: Дистанционное
    Гарантия: 5 лет
    Комплектация мотора:
    эл.подъём (трим)
    тех.паспорт
    ремкомплект
    внешний топливный бак
    машинка газ-реверс
    шланг
    рулевое колесо
    рулевой редуктор
    троса газ/реверс
    электростартер
    инструкция на русском
    сервисная книжка
    инструкцию

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHL

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHL

    324 477 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M50FHL – полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Данные двухтактные лодочные моторы успешно эксплуатируются по всему миру как любителями отдыха на воде, так и людьми, профессиональная деятельность которых связана с различными водоёмами от небольших озёр до океанов.

    Подвесной мотор Микатсу поступает в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава, наружные поверхности защищены 5-слойным покрытием, основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь. Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHS

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50FHS

    259 470 

    Данные двухтактные лодочные моторы успешно эксплуатируются по всему миру как любителями отдыха на воде, так и людьми, профессиональная деятельность которых связана с различными водоёмами от небольших озёр до океанов.

    Подвесной мотор Микатсу поступает в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава, наружные поверхности защищены 5-слойным покрытием, основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь. Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50JHS

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M50JHS

    362 607 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M50FHS – полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Данные двухтактные лодочные моторы успешно эксплуатируются по всему миру как любителями отдыха на воде, так и людьми, профессиональная деятельность которых связана с различными водоёмами от небольших озёр до океанов.

    Подвесной мотор Микатсу поступает в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава, наружные поверхности защищены 5-слойным покрытием, основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь. Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации.

    Системы защиты и безопасности:

    – предупреждение о повышенной температуре мотора
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M5FHS + внешний топливный бак 12 л.

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M5FHS + внешний топливный бак 12 л.

    88 815 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M5FHS – полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным – на катере. Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного ПЛМ делает двигатель легким, компактным и недорогим.

    Вместе с тем лодочный мотор данной модели обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Несмотря на демократичную цену, мотор для лодок ПВХ отличается долгим сроком службы.

    Он изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.

    – системы защиты и безопасности:
    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M60FEL

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M60FEL

    470 487 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M60FEL – полный аналог японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

    – система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
    – ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
    – генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи (опционально)
    – настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
    – модели могут оснащаться системой дистанционного управления
    – режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
    – выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
    – наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
    – специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
    – цинковыепротекторы защищают мотор от коррозии
    – внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M60FEL-T

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M60FEL-T

    470 487 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M90FEL-T примером идеального сочетания мощности и надежности. Его двухтактный трехцилиндровый двигатель объемом 1141 см3 имеет мощность 90 л. с. Вес двигателя составляет 121 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней. В комплект поставки входят: фирменный внешний бак на 24 л, топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор.

    Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает несколько режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.

    Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.

    Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального. Мотор Mikatsu (Микатсу) M90FEL-T мощный, долговечный и надежный, благодаря использованию современных технологий будет долгие годы радовать вас и вашу семью.

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M8FHS

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M8FHS

    120 807 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu M8FHS – полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

    Лодочный мотор подходит для разных целей. Данный ПЛМ может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным – на катере. Мотор Mikatsu обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.

    Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Несмотря на демократичную цену, лодочный мотор отличается долгим сроком службы. ПЛМ Микатсу изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы. Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность. Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту лодочного мотора даже в морской воде.

    Системы защиты и безопасности:

    – защита от запуска при включенной трансмиссии
    – чека для аварийного выключения мотора

  • Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M9.8FHL

    Лодочный мотор 2х-тактный MIKATSU M9.8FHL

    148 707 

    Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHL является одним из самых востребованных на рынке. Оптимально использовать мотор для выходов на воду 1-2 человек под лодкой 310-340 см.

    Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 167 см3 мощностью 9,8 л. с. весит 26 кг, что является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 12 л хватит на 2,5 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости.

    Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива Mikatsu (Микатсу) даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.

    Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.

    Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.

    Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены и качества, подтвержденного 10-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу.