-
632 400 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF80FEL-T вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 см3 имеет мощность 80 л. с. При этом потребление топлива составляет всего от 15 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK.
Вес двигателя составляет 162 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней. В комплект поставки входят: топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает 6 режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.
Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
-
1 147 527 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF80FEL-T вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 см3 имеет мощность 80 л. с. При этом потребление топлива составляет всего от 15 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK.
Вес двигателя составляет 162 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней. В комплект поставки входят: топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает 6 режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.
Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
-
1 233 900 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF80FEX-T вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 см3 имеет мощность 80 л. с. При этом потребление топлива составляет всего от 15 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Вес двигателя составляет 162 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней.
В комплект поставки входят: топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает 6 режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.
Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
-
212 031 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF8FHS является довольно востребованным у рыбаков и любителей активного отдыха на воде. Он сочетает в себе высокую мощность, надежность, экономичность и оптимальную цену. Его 4-х тактный двухцилиндровый мотор, объемом 212 см3 мощностью 8 л. с. весит 42,5 кг.
Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 12 л хватит более чем на 3,5 часа работы на полном ходу. Ведь одно из основных достоинств этого мотора – низкий расход топлива (3,3л/ч). Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости.
Датчик моточасов облегчит процесс обкатки двигателя. Различные режимы крепления двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива Mikatsu (Микатсу) даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды.
-
212 877 ₽
Потребность рынка в доступных и универсальных моторах, сочетающих в себе доступность, экологичность, экономичность и впечатляющие мощностные показатели, при этом избегая регистрации в ГИМС, ознаменовала появление ограниченной серии 4-тактных подвесных лодочных моторов Mikatsu Sport (Микатсу Спорт).
Модель обладает внушительным объемом двигателя в 369 см3, сопоставимым 20-сильному мотору. Благодаря чему, владелец мотора Mikatsu Sport, даже имея на борту 3 пассажиров, сможет составить достойную конкуренцию на воде обладателям более форсированных и дорогих моторов. А топливная система типа EFI (Electric Fuel Injection) благоприятно повлияет на показатели расхода топлива, чем у моторов с карбюратором. Следовательно, при большой мощности двигателя, владелец Mikatsu Sport получил экономичный расход топлива в пределах 7 литров/м.ч.
Приятным дополнением к этому является отсутствие необходимости регистрации двигателя в ГИМС, ведь по документам этот тот же 9.9-сильный мотор.
На моторах Mikatsu Sport применяется пятислойное лакокрасочное PPG, которое прекрасно защищает мотор от воздействия агрессивной внешней среды и позволяет сохранить превосходное внешнее состояние двигателя на долгие годы. Используемые японские комплектующие и цементация нагруженных частей узлов и агрегатов позволяют расширить гарантию сроком до 10 лет. Все это является абсолютным подтверждением достойной технической надежности подвесных лодочных моторов Mikatsu Sport.
-
148 707 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF9.9HS – отличный выбор для тех, кто хочет получить высокую мощность, но не желает переплачивать за высокий расход топлива. Он является полноценной аналогией японского двигателя Yamaha (Ямаха).
Лодочный мотор Микатсу данной модели – это надежный друг, не требующий частых и дорогих ремонтов. Данный ПЛМ характеризуется высокой экономичностью, простым управлением, отсутствием вибрации и высокой надежностью, так же легкий запуск и маневренность – все это делает плавание комфортным и безопасным.
Особенности 4-тактных моторов Mikatsu:
– конструкция с использованием проверенных технологий
– модернизированная система забора воздуха обеспечивает плавность работы
– простая система впрыска для надежной эксплуатации
– современная система впускного тракта обеспечивает низкий уровень шума
– плавник-стабилизатор на антикавитационной плите уменьшает увод мотора при управлении, а также является протектором, уменьшающим коррозию
– сверхнизкий выброс вредных веществ, удовлетворяющий нормам EPA и CARB
Системы защиты и безопасности:
– защита от запуска при включенной трансмиссии
– чека для аварийного выключения мотора
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
– система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
– ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
– генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи (опционально)
– настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
– модели могут оснащаться системой дистанционного управления
– режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
– выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
– наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
– специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
– цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
– внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива
-
330 987 ₽
Потребность рынка в доступных и универсальных моторах, сочетающих в себе доступность, экологичность, экономичность и впечатляющие мощностные показатели, при этом избегая регистрации в ГИМС, ознаменовала появление ограниченной серии 4-тактных подвесных лодочных моторов Mikatsu Sport (Микатсу Спорт).
Модель обладает внушительным объемом двигателя в 369 см3, сопоставимым 20-сильному мотору. Благодаря чему, владелец мотора Mikatsu Sport, даже имея на борту 3 пассажиров, сможет составить достойную конкуренцию на воде обладателям более форсированных и дорогих моторов. А топливная система типа EFI (Electric Fuel Injection) благоприятно повлияет на показатели расхода топлива, чем у моторов с карбюратором. Следовательно, при большой мощности двигателя, владелец Mikatsu Sport получил экономичный расход топлива в пределах 7 литров/м.ч.
Приятным дополнением к этому является отсутствие необходимости регистрации двигателя в ГИМС, ведь по документам этот тот же 9.9-сильный мотор.
На моторах Mikatsu Sport применяется пятислойное лакокрасочное PPG, которое прекрасно защищает мотор от воздействия агрессивной внешней среды и позволяет сохранить превосходное внешнее состояние двигателя на долгие годы. Используемые японские комплектующие и цементация нагруженных частей узлов и агрегатов позволяют расширить гарантию сроком до 10 лет. Все это является абсолютным подтверждением достойной технической надежности подвесных лодочных моторов Mikatsu Sport.
-
604 407 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF90FEL-T вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 см3 имеет мощность 90 л. с. При этом потребление топлива составляет всего от 15 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Вес двигателя составляет 162 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней.
В комплект поставки входят: топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает 6 режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.
Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
-
595 014 ₽
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF90FEL-T вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 см3 имеет мощность 90 л. с. При этом потребление топлива составляет всего от 15 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Вес двигателя составляет 162 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней.
В комплект поставки входят: топливный шланг, набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает 6 режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей.
Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
Все вышеперечисленное о моторе MF90FEL-T от компании Mikatsu (Микатсу) является весомым аргументом для тех, кто хочет долговечный, мощный и экономичный лодочный двигатель.
