-
1 667 862 ₽
Новый четырехтактный мотор DF 200 ATX поражает своей высокой производительностью, которую можно было бы ожидать лишь от двигателя V6. Сегодня DF 200 ATX самый легкий в своем классе. Кроме того, DF 200 ATX имеет выдающиеся характеристики, которые клиенты могут оценить по достоинству:
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения, позволяют наиболее эффективно использовать полезную теплоотдачу (КПД теплового двигателя) и обеспечить высокую производительность.
“BigBlock” с объемом двигателя 2,867 cm³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрое увеличение числа оборотов и максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах.
Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает сокращение потребления топлива.
Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- дистанционное управление,
- тахометр,
- трим-указатель,
- винт,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- чека аварийной остановки двигателя,
- переходники тросов д/у,
- муфта уплотнительная.
-
1 696 227 ₽
Новый четырехтактный мотор DF 200 AZX поражает своей высокой производительностью, которую можно было бы ожидать лишь от двигателя V6. Сегодня DF 200 AZX самый легкий в своем классе. Кроме того, DF 200 AZX имеет выдающиеся характеристики, которые клиенты могут оценить по достоинству:
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения, позволяют наиболее эффективно использовать полезную теплоотдачу (КПД теплового двигателя) и обеспечить высокую производительность.
“BigBlock” с объемом двигателя 2,867 cm³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрое увеличение числа оборотов и максимальный крутящий момент при достаточно низких оборотах.
Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает сокращение потребления топлива.
Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- тахометр,
- трим-указатель,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная.
-
1 877 568 ₽
DF 225 TX это V-образный шестицилиндровый четырехтактный двигатель уникальный по своим техническим характеристикам. Оснащен расположенным под углом 55 градусов блоком цилиндров объемом 3614 см3, цифровой последовательной системой впрыска топлива, мощным 32-разрядным бортовым компьютером и 54-амперным зарядным генератором. Он не только самый компактный, но и самый мощный и скоростной подвесной мотор в своем классе. DF 225 TX предоставляет возможность в полной мере насладиться управлением катером или лодкой благодаря четырехтактной технологии, которая собрала в себе только лучшие воплощения инженерных идей.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- тахометр,
- трим-указатель,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная.
-
2 153 000 ₽
DF 225 TXX это V-образный шестицилиндровый четырехтактный двигатель уникальный по своим техническим характеристикам. Оснащен расположенным под углом 55 градусов блоком цилиндров объемом 3614 см3, цифровой последовательной системой впрыска топлива, мощным 32-разрядным бортовым компьютером и 54-амперным зарядным генератором. Он не только самый компактный, но и самый мощный и скоростной подвесной мотор в своем классе. DF 225 TXX предоставляет возможность в полной мере насладиться управлением катером или лодкой благодаря четырехтактной технологии, которая собрала в себе только лучшие воплощения инженерных идей.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- тахометр,
- трим-указатель,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная.
-
1 209 000 ₽
DF 225 ZX это V-образный шестицилиндровый четырехтактный двигатель уникальный по своим техническим характеристикам. Оснащен расположенным под углом 55 градусов блоком цилиндров объемом 3614 см3, цифровой последовательной системой впрыска топлива, мощным 32-разрядным бортовым компьютером и 54-амперным зарядным генератором. Он не только самый компактный, но и самый мощный и скоростной подвесной мотор в своем классе. DF 225 ZX предоставляет возможность в полной мере насладиться управлением катером или лодкой благодаря четырехтактной технологии, которая собрала в себе только лучшие воплощения инженерных идей.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- тахометр,
- трим-указатель,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная.
-
1 209 000 ₽
DF 225 ZXX это V-образный шестицилиндровый четырехтактный двигатель уникальный по своим техническим характеристикам. Оснащен расположенным под углом 55 градусов блоком цилиндров объемом 3614 см3, цифровой последовательной системой впрыска топлива, мощным 32-разрядным бортовым компьютером и 54-амперным зарядным генератором. Он не только самый компактный, но и самый мощный и скоростной подвесной мотор в своем классе. DF 225 ZXX предоставляет возможность в полной мере насладиться управлением катером или лодкой благодаря четырехтактной технологии, которая собрала в себе только лучшие воплощения инженерных идей.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- тахометр,
- трим-указатель,
- инструменты,
- крепежные болты,
- топливный шланг с грушей,
- муфта уплотнительная.
-
246 450 ₽
Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF 25 AS и DF 30 A.
Новые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе.
В них используется революционно новая безаккумуляторная электронная система впрыска топлива, позволяющая производить более быстрый запуск, а также обеспечивающая ровную работу и быстрое ускорение в любых условиях.
Интеллектуальная топливная система контролирует множество параметров и тем самым обеспечивает работу двигателя на оптимальной топливо-воздушной смеси. Как результат, поразительные улучшения в сокращении потребления топлива по всему диапазону оборотов двигателя. Это означает, что расход топлива и выброс токсичных компонентов отработавших газов сокращаются, при этом, не оказывая негативного влияния на работу двигателя.
В дополнение к системе впрыска топлива, модели DF 30 A и DF 25 AS снабжены легким ручным стартером, требующим малых физических затрат.
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОТОРА
- Инструкция по эксплуатации,
- инструменты,
- винт,
- крепежные болты,
- бак на 25 литров,
- топливный шланг с грушей,
- переходник для промывки системы охлаждения,
- чека аварийной остановки двигателя.
-
2 128 770 ₽
Благодаря использованию новейших технологий этот 6-цилиндровый лодочный мотор обладает отличными характеристиками. Модель DF 250 APX оборудована новым датчиком с передовой системой определения содержания кислорода в отработанных газах, системой контроля обеднённой смеси (Suzuki Lean Burn System) и топливным фильтром с датчиком определения воды. Следует отметить наличие системы Suzuki Precision System, которая делает возможным использование мотора без тросов дистанционного управления за счёт применения электрического кабеля и специальных исполнительных механизмов. В результате использования этой системы стала ещё легче установка двух постов управления и нескольких моторов на транце. Также инженеры компании значительно преобразовали редуктор нового мотора DF 250 APX, который теперь может работать в обычном режиме, как в правом вращении винта, так и в левом.
Комплектацию мотора уточняйте у менеджера.
-
1 913 940 ₽
Благодаря использованию новейших технологий этот 6-цилиндровый лодочный мотор обладает отличными характеристиками. Модель DF 250 APX оборудована новым датчиком с передовой системой определения содержания кислорода в отработанных газах, системой контроля обеднённой смеси (Suzuki Lean Burn System) и топливным фильтром с датчиком определения воды. Следует отметить наличие системы Suzuki Precision System, которая делает возможным использование мотора без тросов дистанционного управления за счёт применения электрического кабеля и специальных исполнительных механизмов. В результате использования этой системы стала ещё легче установка двух постов управления и нескольких моторов на транце. Также инженеры компании значительно преобразовали редуктор нового мотора DF 250 APX, который теперь может работать в обычном режиме, как в правом вращении винта, так и в левом.
Комплектацию мотора уточняйте у менеджера.
